子宮頸部円錐切除術（1泊２日）を受けた話2【手術編】
みなさん、こんばんは。サファイアです。
今日は前回の続きの子宮頸部円錐切除術の【手術編】を書こうと思います。
手術自体は30分くらいで、手術室にいる時間は麻酔含めトータル１時間くらいでした。
【手術前】
点滴をさす太い血管が前腕に見つからなくて、手の甲にしたのがとても痛かったです。
とにかく早く外したかったです。１２時間くらい点滴つけっぱなしがこんなに辛いとは。泣
手術室には歩いて行き、部屋に入る前に、執刀医に初対面しました笑
それくらい、誰が執刀しても特別遜色のない手術とクリニックの主治医にも聞いていました。手術が怖いなと思っている方は、そういう意味では安心していいと思います。
トイレ問題の次に気になっていたのが下の毛を剃るかどうかについてでしたが、私の場合は不要でした。おそらく、全身麻酔の場合は剃るのかなぁと思います。病院によって違う場合があるかもしれないので、気になる方は手術前に担当医に聞いてみてください。
『何か質問はありますか？』と聞かれても、その時はなかなか思いつかないものですよね。
【手術中】
・手術台
当たり前かもしれませんが、診察の台みたいなのではなくて手術台での手術でした。
麻酔を打つのは腰の位置なのですが、まず、手術台に横向きになって背中を海老のように丸めて打ちます。そのあと、仰向けになって脚をちょっと台みたいなのに乗せるのですが、すぐに感覚がなくなるので、脚がどんな風になっていたかは正直よく解りませんでした。脊椎麻酔は胸から下に効くそうなので、指とか腕の感覚、意識等はずっとありました。
手術中は、ただ天井を見つめていました。時々看護師さんが声をかけてくれましたので、腕置きの位置が変とか、枕の位置が落ち着かないとかがあれば、遠慮せず言っていいと思います。
・音
布で覆われて手術の様子は分かりませんでした。円錐切除術は電気メスで切るのですが、私が感じたイメージは『歯医者さんで唾液を吸うバキュームみたいな音』がずっとしていました。
クラシックの音楽が薄く流れていました。
・気になった事
手術後半は寒くて、歯がガタガタ震えていました。温かい空気を上半身に送ってくれましたがとにかく寒かったです。手術の28分くらいからストップウォッチの存在に気付いたので、後半は30分を目標に一人でカウントダウンをしていました。31分くらいで終わったと思います。
【脊椎麻酔の副作用】
脊椎麻酔を使った手術は人生初でした。
最近友達が同じ手術をして、かなり元気で特別痛みもなかったとのことだったので、私も翌日仕事に普通に行けると思っていたのですが、甘かったです。もしかしたら、私は三半規管が弱いのでそれも原因かもしれません。人それぞれですね。
・頭痛
手術した翌日の朝、身体を起こしたり歩いても何ともなかったですが、しばらくすると頭が痛くなりました。寝ているとかなりマシですが、身体を起していたり、歩いたりすると周期的に頭が割れるように痛くなりました。正直、これが一番辛かったです。痛み止めを１０回分もらいましたが、結果、全て飲み切りました。徐々にマシになってきている感じはありますが、頭痛は10日ほど続いています。
【術後】
・ベッドにて
術後はベッドで翌朝まで寝たきりです。起き上がれません。すぐ起き上がると頭痛や気持ち悪くなる事があるそうです。
脚のマッサージ器・・・血栓を防ぐため、弾性ストッキングを履き、空気を断続的に入れるマッサージ器を1日中動かしてくれます。
血圧計・・・最初の内は5分毎とかに動きます。その内少しずつ感覚をあけてくれます。
指・・・酸素量を測るクリップみたいなのを付けられます。
点滴・・・朝までずっと入れてくれます。点滴が切れてまた入った時、激痛です。無くなる前に呼ぶ方がいいかもしれません。
・食事
寝たまま摂取です。食べ物はウィダーインゼリーのようなものを2つ持って行きました。
お水・・・3時間後
食べ物・・・6時間後
・トイレ
おしっこの管を付けられます。正直トイレ問題が、手術前に一番知りたかったことでした。もし大きい方をしたくなったら、悲しいかなオムツにするしかないそうです。が、脊椎麻酔は腸の動きも止めるそうで、私は幸いしたいと思わなかったので良かったです。
・傷口
私の場合、歩くと腰の10cm位下の左側が４日ほどシクシク痛む感じでした。また、歩くと時々『ウッ』と言う痛みがありましたが、5日目には気にならなくなりました。
・出血
薄いピンク色の出血がありますが、あまり激しく動き回っていないので今のところ大丈夫です。先生が、電気メスを使ってかさぶたを作りながら止血しながら切るみたいな事を言っていたので、かさぶたが剥がれて来る時に出血がある事もあるそうです。手術の2週間後に急に出血することもあるそうなので、調子に乗らないように気をつけたいと思います。
・熱
術後4、5日は微熱がありました。あまりしんどくなくても熱を測ったらあったので、大人しく過ごした方が良いです。
・退院
手術内容、血圧、体温、酸素量、歩けるか、血液検査の結果などを担当医が判断し、問題がなければ朝の10時をめどに退院になりました。
早く仕事に復帰したかったので、私はゆっくり歩きながら、公共交通機関で帰りました。
・お風呂
退院した日はシャワーのみOK。その後も、次の診察まではシャワーのみにしてくださいとのことでした。最近寒くなってきたので、早く湯船に浸かりたいです。
・性交渉
1ヶ月はしてはいけませんとのことでした。
【その他】
手術の2週間後に検査結果を聞くので、また結果が出たら続きを書こうと思います。尚、手術は人それぞれなので、あくまでも私の経験のお話を書きました。参考程度にしていただけたらと思います。では！
SFC修行最大のピンチ！
皆さん、おはようございます！サファイアです。
すっかり秋ですねー。と言うかもう冬ですね。
さて、前回のエバー航空 関空発→台北経由→サンフランシスコ往復フライト修行（KIX-TPE-SFO-TPE-KIX）から1か月半ほど経ちました。
前に関空の話の最後にちょこっと書きましたが、実はこの修行ルートの中で、プレミアムポイントがもらえない区間がありました。
ただし、メインの一番長いルートTPE←→SFOと、帰りのTPE→KIXだけは無事プレミアムポイントがもらえました！
これはかなりイレギュラーなのですが、いつか何かの役に立つかもしれないので備忘録として書いておきます。
ピンチ
ピンチ その1 関空から台北までのフライトが無い！
2018年9月4日、台風24号の影響で、関空は数日の間、すべての運行がストップしました。この時、私の修行予定は数週間後。今回予定していたルートはプレミアムポイント50,000PPの全体の約30％、16,622PPをたたき出すルートだったため、今回のSFC修行が成功するか否かは、この旅程が敢行できるかどうかが、最大の争点でした。
台風が来てからは、毎日毎日テレビニュース、関空の公式ページ、エバー航空のページをチェックし続けました。少しずつ飛ぶ便が増えていく中、1週間経っても私の乗るエバー航空の夜便は欠航のままでした。
伊丹や神戸空港が関空の代替え便を受け入れると言う話も出てはいましたが、その後もちっともいいニュースは入って来ませんでした。関空よりも2つの空港の方が家から近いので、国際線が飛んでくれたらラッキー！なんてノンキに思ったりした日もありましたが、時間が経つにつれ、この2空港は設備的な問題で国際線が飛ぶのは無理と言うニュースもちらほら聞くようになりました。
また、エバー航空のサイトにログインすると、元々のKIX→TPEの横にもう１便、同じルートで異なる時間のフライト予定が記載されており、フライトステータスは予約不能と記載されていました。
『えー！これ、どゆこと？元々の便は欠航で、代替便をあてがってくれているけど、それも飛ばないってこと？』
仕事の合間に何度もエバー航空に電話をしましたが、全くつながらないまま窓口の営業終了時間になると言う日々が続き、もうこの旅程は敢行できないかもしれないという、絶望感が生まれてきはじめました。友達に相談するも、『残念だけど、全キャンセルしかないんじゃない？修行は違うルートで考え直した方がいいんじゃない？』と言われました。
会いたい人にも会えない、修行も出来ない。SFC修行も志半ばで、もう今年は無理なのか。。。
欠航になっているのは、行きのKIX→TPE。それ以外のルートは全便飛ぶ予定になっていました。とにかく台北にさえ行ければ。。。とにかく台北へ。。。
ピンチ その2 台北へ行く方法
何とか台北に行きたい私は、エバー航空ではない飛行機で台北に行くことも考えました。バニラエアは関空からの航路があります。でもこの時点でもバニラエアが飛ぶかどうか分かりませんでした。
もう一日有給休暇を使い、前日に出る事も考えました。でも、なるべく使いたくなかったし、とにかくエバー航空の人と話をしないと、現在の状況がわからなかったのです。
『関空から台北までルートの『予約不能』って何？漢字だけど多分中国語で、日本語と少し意味は違うと思うけど、どゆこと？台北まで行ったら積算率100％の倍率で、それ以降の３ルートのプレミアムポイントはもらえるの？』
など聞きたい事が山積みでした。シミュレーションをしている時に、運賃クラスやルートが変わるだけで積算率は70％になる事があったのです。そうなると修行の追加が必要になるのです。それは困る！
そんな日々が続き、フライト予定まであと１週間に迫った頃、アメリカ在住の友達がこう言ってくれました。
『英語は苦手だけど、日本で繋がらないならアメリカのエバー航空に電話してみる？』と。
とにかく日本のエバー航空だけでなくどの航空会社も電話が混みあっていて、平日に丸一日休みでもなければ電話を掛け続けることはできません。
でもアメリカなら。
エバー航空自体、アメリカ発着便は日本ほど多くないし、今のところそう言った大災害はアメリカでは起こっていない。
ダメ元でお願いしました。
本人でないため、色々聞かれるであろう事を友達と入念に打ち合わせました。
基本情報・・・パスポート番号、有効期限、自宅住所、誕生日、携帯電話番号、チケットの番号、予約番号、メールアドレス、
便について・・・違う便に振り替えられた場合、どの時間・日数まで譲歩できるか、追加料金の上限
聞かれそうな事を全て伝えて、私は祈るような気持ちで就寝しました。
ピンチ その3 私のプレミアムポイントどうなる？
朝起きると、友達から早速連絡が来ていました。
しかも内容にびっくり！！！
関空からのエバー航空便は取れなかったけど、チャイナエアラインなら希望に近い便が取れたから、KIX→TPEはチャイナエアラインの便にしてもらったと。。。
しかも、マイルは変えていないかのようにつきますと。
『えー！！！』
これすごくないですか？！
修行僧の方ならご存知の通り、台湾のチャイナエアラインはスターアライアンスではありません。スターアライアンスなのは中国のエアチャイナ。しかもチャイナエアラインのアライアンスはスカイチーム。それが何と、エバー航空で代替便として便を変更してくれたのです。しかも、アメリカの窓口で！！！
もうこれは奇跡でした。最悪、積算率が70％になっても仕方ない。なのに100％でつけてくれると。諦めなければ奇跡は起こるのです！！！ということは、おそらくプレミアムポイントもそのままつくと言う事だと理解しました。多分だけど。
正直、一番頑張ってくれたのは、アメリカからアメリカのエバー航空に電話してくれた友達なんですけどね笑
後で話を聞くと、ものすごーく大変だったそうです。
便を決めるまでは良かったけど、途中で本人じゃない事に気づかれたと笑
・本人じゃない人が何故フライト変更の電話してくるのか？
・あなたがフライト変更をしようとしているのを、本人は知っているのか？
・どういう関係なのか？
・私のメールアドレスの確認
・変更内容を今確認できるか？
など、とにかくとても大変で、１時間くらい電話をしてくれたそうです。何度も何度も運賃クラスの事は確認してくれたらしく、きっと大丈夫との事でした。
その後、チェックインはエバー航空なのかチャイナエアラインなのかがわからなかったのと、マイルの話が聞きたくて、出発の少し前に私も日本からエバー航空に電話をかけたところ、やっと無事繋がりました。
電話の回答は以下でした。
『日本のエバー航空に電話をした場合は、代替便は自社便のみしかしません』と言われました。『アメリカの窓口でチャイナエアライン便が取れているようなので、関空のチェックインはチャイナエアラインでして下さい。また、KIX→TPEのチャイナエアライン便に関しては、アライアンスが違うのでANAには通常はつきません。特別な操作をされた場合は分かりませんが、通常は別アライアンスからの付与はあり得ませんのでプレミアムポイントもその区間はつきません』と言われました。
●日本 エバー航空→アライアンスが違うから付かない
最悪、付かなくても仕方ないけど、付けてくれるなら付けてほしい。そう思いながら私は、当日、チェックインのため、チャイナエアラインの窓口まで行きました。
その日の関空はとにかく閑散としていましたが、当初関空から乗る予定だったエバー航空の窓口は長蛇の列でした。
私はエバー航空を横目で見ながら、チャイナエアラインでチェックインの手続きをしながら確認しました。
そうすると、『アライアンスが違うので付きません』とバッサリ切り捨てられました。
『いや、元々エバー航空に乗る予定で、でも欠航になったからチャイナエアラインに振り替えてもらった。アメリカの窓口ではマイルはそのまま付くと言われた。』と伝えました。
でも、『何と言われたかわからないですが、このままではどこにもマイルは付きません。』と言われました。２．３回このやり取りをして、結果、貧乏性の私はしぶしぶスカイチームのデルタ航空の番号を伝えました。
結論は、デルタ航空にもマイルは付きませんでした泣。その後、エバー航空に電話したけれど、『一度デルタの番号を紐付けたのであえばデルタに取り下げてもらってくださいと言われ、デルタ航空に電話をしたら、今度はチャイナエアラインに話をしてと言われ、チャイナエアラインに電話をしたら、うちではどうにもできないから、そもそもエバー航空に付くと言ったアメリカのエバー航空に相談してみて』と言われました。いわゆるたらい回しです。
チャイナエアラインのチケットを取ってもらっただけでも相当ありがたかったので、もう一度アメリカにいる友達に、『KIX→TPEのマイルが付かなかったから、エバー航空に電話して聞いてみて？』とは強く言えず、現在に至ります。
チャイナエアラインのチェックインカウンターで何も言わなければ、サラッとマイル＆プレミアムポイントは付けてもらえたのだろうか。。。1,061PP欲しかったなー。。。
結局、私が計算ミスをしていたため、追加修行はしなくてもSFC目標の50,000PP行く事がわかったので、結果オーライだったのですが。
この修行では3区間分の13,961PPもらえました。
≪結論≫
・緊急時、どうしても航空会社の窓口に電話が繋がらない場合、他国の窓口なら電話が繋がりやすい場合がある。
・持つべきものは、外国に住んでいるその国の言語に堪能で親切な友達や親戚。
・特別措置で違うアライアンスのフライトをアサインしてもらった場合、欲をかいて下手な事を言ったりしない事。
という事で、なかなかこう言う大災害のタイミングで修行する人もいないかもしれませんが、年々台風や天災が増えて来ています。やはり修行は、年明け前半の国内線短期決戦がオススメかもしれません。では！
子宮頸部円錐切除術（1泊２日）を受けた話１【準備編】
こんにちは、サファイアです。
突然ですが先日、『子宮頸部円錐切除術』を受けました。
私も手術を受ける前、色んな方のブログを読ませていただいたりして参考にさせてもらったので、少しでも誰かのお役に立てれば幸いです。
さて、私がこの手術を受けることになったのは子宮頸がんの組織診（コルポスコピー）で『高度異形成 CIN3 3ｂ』と言う結果が出たためです。3ｂという結果はいわゆる『前がん』というもので、現在の医療では3ｂまでくるとガン化しやすいと言われているそうです。
なので、この手術は『治療 兼 検査』という内容になります。
一番最初に検査に引っ掛かったのは3年前でした。
その時は『軽度異形成』でした。それから3年。3ｂでの手術になりました。
軽度の場合は自然治癒する事も多いのですが、軽度→中等度→高度と、3年かけてゆっくりと進行して行きました。
子宮頸がんはHPV（ヒトパピロマウイルス）の感染によりなると考えられていますが、中等度異形成が長く続いたため、手術をする半年前にハイリスクウイルスかどうかを確認するための検査をしました。この検査は保険がききます。結果は58型でした。進行が一番早いウイルスではありませんでしたが、自分がハイリスクウイルスに感染しているとわかった時点で、いつか手術をすることになるんだろうなと覚悟しました。手術する事になるまでは近くのクリニックに通っていて、3ｂになってから、大きな病院に紹介状を持って行きました。
自分が手術を受けることになり、一番知りたかった事は『入院』と『手術』の事でした。実はこれまで大きな手術や入院をした事が無かったのです。なので、そこに重点を置いて書きたいと思います。
1泊2日でかかった費用
40,000円ほど
また、別日の手術前の検査で10,000円ほど必要でした。診断書を書いてもらうのに4,320円必要なので、今のところ手術入院をした大きな病院での支払は55,000円ほどです。
入院前に準備したこと
入院に必要なものの購入
必要なものリストに、T字帯と平型おむつ×3枚が書いてありました。手術当日でもよいかもしれませんが、朝一手術の場合、病院の売店が開いていない可能性があると思い、先に購入しておきました。案の定、朝一の手術でしたので買っておいて良かったです。
限度額認定証の作成
《手術すると解った時点で、健康保険組合に自己負担限度額を確認》
『限度額認定証』はざっくり言うと、受診する前に病院に提出しておき、その病院で1カ月の自己負担限度額が超え高額になった場合、それ以上は請求されないというものです。
この手術は一般的にそんなに高くないので、収入によっては不要かもしれません。なので、まずは加入している健康保険組合で確認してみて下さい。私は自分の想像よりも自己負担限度額が高くて、今のところおそらく不要ですが、1年間有効との事でしたので念の為作っておきました。申請から1週間ほどで自宅に届きました。
細かい話をすると、限度額が超えそうな手術や治療をする場合、その月内に全てを済ませるのが一番効率がいいです。ですが、手術の空き状況、生理周期に合わせて病院に行く事になると思うので、全てが上手く行く事は難しいかもしれませんが、もしタイミングが合えばご参考になさってください。
医療保険の内容確認
今回の手術＆入院の内容が、自分が入っている医療保険でどこまでサポートしてもらえるかを確認しました。結論は、術後の検査結果次第なのでまだわからないです。
私の加入している保険の場合、『がん』と診断された場合と、がんと診断されず『手術のみ』で支給される保険料が変わります。ちなみに保険会社指定の『診断書』が必要との事だったので、先に保険会社に請求し入院の日に持参しました。
担当医に確認したところ、術後の検査結果を聞きに行く時に診断書も一緒に渡してもらえるとの事でした。なので、医療保険が支給されそうな場合は先にもらっておくとよいです。
ちなみに、『上皮がん』の場合は支給されない保険もあるので、よく確認をしてください。
私の加入している保険は、この『手術のみ』の場合は10万円で、『がん』の場合は125万円支給されます。
持って行った方がいいと思ったもの
●スリッパ
不要と言われていても、ペラペラの使い捨てよりはちょっとだけ丈夫な軽いものがあった方がいいと思いました。私の入院した病院では、手術が終わった後は朝まで寝たきりでした。でも、朝になって状態が良ければ、身体を置きあがらせて、立つ事が出来ればおしっこの管を取って歩いてみたりするので、靴を履いたり脱いだりがちょっと面倒だったので。
●ウィダーインゼリーのようなもの
脊椎麻酔の場合、特に問題が無ければ約３時間後には水分が摂れるようになり、約６時間後には食事を取れるようになります。ただ、脊椎麻酔の影響で身体を起こすと気持ちが悪くなったり頭が痛くなる事が多いそうなので、寝たまま食べられるものを用意するように言われました。が、おにぎりやサンドイッチも寝ながら食べるのは難しいので、ゼリーが摂取しやすく良かったです。前日の晩から何も食べずに手術する事になるので、２つ位あればまあなんとかお腹も気持ちも満たされるかなと思います。それでもお腹は空きましたけど。。。笑
病室に戻ったらテーブルに出しておいてもらうとよいもの
私の場合は外来で手術をして、そのまま１泊入院という流れでした。看護師さんや家族が手伝ってくれるかもしれませんが、自分がベッドに寝た状態で、誰かにクローゼットからカバンを出して、そこから探してもらうのもとても申し訳なかったので、あらかじめ以下のものは出しておくといいと思いました。（正直、説明するのも術後はしんどいですしね）
●歯ブラシセット
●服用している薬やサプリメント
●ペットボトルの水
●ウィダーインゼリーのようなもの
●携帯電話＆充電器（ケーブルは2ｍくらいあると楽）
●リップクリーム（顔を拭く蒸しタオルは看護師さんが用意してくれましたが、唇の乾燥が少し気になりましたので、あると安心です。）
●耳栓＆アイマスク
（産婦人科に入院の場合、赤ちゃんの泣き声や人の往来、ドアの開け閉めの音がとても多いので、耳栓は重宝しました。）
●タオル
（においに敏感な人は特に、空気、ふとん、術着など、全ての物がいつもと違うにおいがします。枕にタオルをひくだけで少し安心できました。）
すぐ取り出せるようにセットで用意しておくとよいもの
●持参したT字帯、平型おむつ、夜用ナプキン、替えのパンツ
中身が見えないナイロンのバッグなどに一式をまとめて入れておくといいと思います。
確か、手術前にT字帯と平型おむつ×1は看護師さんにお渡ししたと思います。
●入院申し込み書類一式
付き添いの人がいる場合はその方が。一人で行く場合は病院の方が入院受付をしてくれる事になると思います。なので、一式揃えて分かるようにしておくとよいと思います。
保険証はお財布に入れている方が多いと思うので、そこに一緒にしておくこともお忘れずに。書類がたくさんあると思うので、失くしたら困る小さなもの【診察券・保険証・限度額認定証・お薬手帳】はジップロックに入れておくと便利でした。
これはあくまでも私の場合なので、病院や手術の内容によって違う事もあると思います。ご自身のかかる病院や担当医、保険会社等に詳細は確認してください。
さて、とても長くなってしまったので、今回はここまで。次回は【手術編】を書きます。では！
台風後の関空
おはようございます、サファイアです。
猛烈な台風が来て約2週間後の9月20日に関空から飛びました。
これから関空発で旅行に行かれる方は、今の関空がどうなっているか、状況がわからなくてとてもヤキモキしていると思います。
って事で、必要な情報だけリポートします！
まず、各々のバスや鉄道情報をご確認いただく事は必須ですが、電車は動いていました。電車で行ったことがないので時刻表はそれぞれ確認ください。三宮発のバスも通常運行しています。空港自体は全体的に空いています。
2018年9月20日現在の関空
【道路】
マイカー制限をしているので、とても空いていました。
【チェックインカウンター】
どの航空会社も減便しているようで、稼働している便は、おそらくほかの便から変更をしていると思います。
そうなると、1便に乗る乗客は多いので、そうなるとやはりチェックインカウンターは混み合う時間は集中するので、やはり時間に余裕を持って空港に行くことをお勧めします。
ちなみにもともと乗る予定だったエバー航空はとても混んでいました。
【パスポートコントロール】
パスポートコントロールで聞いたところによると、関空の稼働は2.3割とのことでした。
多分、さばいている人数のことだと思います。めちゃ少ないですねー。
【カードラウンジ】
カードラウンジはとても空いていました。平日で乗客が少ないから当たり前ですが、それでも少ないと思います。おそらく。
【まとめ】
21日から全便稼働とのことですが、減便はまだあるようなので、どうぞ皆様、空港へは余裕をもって行ってください。
ちなみに私は減便のせいで、当初の予定とは違う便に振替でした！
サファイアのSFC修行について
こんばんは、サファイアです。少しご無沙汰していました。
今回に限らずですが、大雨、台風、地震の被害に遭われた方には心よりお見舞い申し上げます。
私は関西在住ですが、家や勤務先は幸い大きな被害に遭いませんでした。
でも、クライアントが停電に見舞われていたり、道路脇の大木がなぎ倒されていたりするのを見て、とても心が苦しくなりました。
私も阪神大震災を経験しているので、規模は違えど、少しくらいは災害に見舞われた方のつらさがわかります。
今回の台風で、関西国際空港の機能がストップしている事は関西の経済、日本の経済に大打撃です。もちろん新千歳空港もそうです。
でも、だからと言って一緒に落ち込んでいても何も解決しないので、元気で動ける人は、自分の出来る事をすればいいと思います。
こんな時こそ、みんなで少しずつ、力を合わせて頑張りましょう！
という事で、私は私に出来る事。微力ながら、働いて、お金を稼いで、経済を回していきますよ！
さて。
そもそもSFC修行に向けて立ち上げたこのブログ。ブログ名にもそう書いてあるにも関わらず、
『こいつ、ちっとも修行の話書かねーな』
と思われているだろうなーと思ってはいたのです。はい、本当にすみません。
実は2018年から修行をすると決めていたのにもかかわらず、
- 修行する意味
- 先立つもの
- 体力
- 旅人としてのポリシー（ただただ飛行機に乗りまくるなんて…という思い）
- 祖母の他界
- 台風
こんな諸事情により、完全に出遅れてしまっていました。
（祖母の他界と台風により、2往復分、宮古島行きをキャンセルしました。私は宮古島に縁が無いのかなあ。。。泣）
よって、スケジューリングもチケットの手配も終了しましたが、結果、修行と言うよりも、ただ、『プレミアムポイントを意識した旅程を組んだ』と言うだけになってしまいました。
まあ、せっかくなので、スケジュールをご紹介したいと思います。
ハッキリ言ってあまり参考にはならないと思います。笑
ただ、自分としては、この修行のおかげで、
以上の点において、とてもよかったなって思います。
私の旅程は以下の表になります。
ほぼカレンダー通りの土日祝日休みのみで行っていますし諸事情があったので、早めにスケジューリングできませんでした。
なので、恥ずかしくて、合計のPP単価や費用についてはとても皆さんに公表できるようなものではありません。めっちゃ高いです笑
ただ、⑥のSFO（台北経由サンフランシスコ行き）往復だけは、獲得PPとPP単価が良かったのでご紹介したいと思います。
旅費は165,170円。16,622PP、PP単価は9.9円。
エバー航空を利用した、台北経由のサンフランシスコ行きの往復旅程です。
サンフランシスコに逢いたい人がいた私にとっては、思わぬ発見でした。
ちなみに、エバー航空の航空券の種類はエコセーバー（M)です。
エコセーバーは安い方から数えて、下から3つ目の運賃ですが、PPは100％加算されます。
また、フライトの変更が、有料ですが復路のみ可能です。
⑦のスケジュールを2回変更したのですが、1回目は期間がかなり前だったからか、無料でした。2回目は5,000円かかりました。
サンフランシスコでの滞在日数はほぼ2日間ですが、4日お休みがあれば、仕事帰りの夜出発便22:10関空発でスタート出来ます。
翌日、台北から朝便で出ると、サンフランシスコには当日の朝6:30に着きます。
そして、次の日の深夜にサンフランシスコを経ちます。
エコノミークラスですが、一撃16622PP稼げるのは熱いです！
ビジネスクラスでクアラルンプールを往復をしても、14436PPですからね。
ちょっと観光をしながらPPをたくさん稼ぎたい方にはおススメです！
ちなみに台北からサンフランシスコだけのチケットを取ろうとすると、エコセーバーでもHクラスとなり、PPは70%しかもらえませんので注意です。
私はどうしても観光せずにただ飛行機に乗るというスケジュールを組みたくなかったので、このようなスケジュールになりました。
ちなみに、①は年末年始でカンボジアに行ったので、復路のフライトのみから2018年の修行となりました。
また、②は急遽決めたハワイ旅行だった為、往路のチケット代がとても高く、復路のみの修行です。（修行と言うよりは、あまりに高くて、スカイコインを使ってチケットを買いたかっただけです笑。）
修行の仕方は人それぞれだと思うので、
- PP単価を意識する。
- PPを意識したスケジューリングにする。
- 海外発券を駆使する。
など、自由でいいのかなって思います。
要は、40～50万円かかる趣味なんですよね。それをどう使うかは、自分次第なのかなって思いました。
PP単価を意識すれば、少ない日数で観光をせずに30万円くらいで獲得する事も出来るし、旅行をちゃんしたければお値段も時間もかかると言う事ですね。
修行は現在⑤まで終了しています。
ただ、今回の台風の影響で⑥⑦のスケジュールが敢行できるかが微妙になって来ました。
他の空港に振り替えられるのか、キャンセルしなければならないのか、まだはっきりしないので不安ですが、今後の関空の動向を見守りたいと思います。
復旧に向けて、たくさんの方がご尽力されています。
新しい台風も出来てしまったようで、どうかご安全に作業をして頂きたいと思います。また、災害被害に遭われた方が1日でも早く元の生活に戻れますように。
アルピニストの野口健さんが所属されている団体が支援を行っていらっしゃるようなので、私も家にあるものを何か送りたいと思います。
リンクを貼っておきますので、もしこちらを見られた方はのぞいてみて下さい。
今後の動向はまたこのブログでUPしたいと思います。
サファイアでした。いつも読んでいただきありがとうございます。
中城城跡にバスで行く方法。
こんにちは、サファイアです。
実は、私の趣味はお城めぐりでして。
今回はSFC修行がてら、沖縄の世界遺産の一つである「中城城跡」に行ってきました。
SFC修行としては2日かけて神戸→那覇→新千歳→那覇の三角飛びをしたのですが、沖縄は1泊だけだったので、レンタカーを借りずに路線バスの旅をしてみました。
一度、沖縄で路線バスの旅をしてみたかったのです。
何故なら。
沖縄に良く行かれる方はご存知の方も多いと思いますが。
那覇空港周辺から脱出するのって結構大変なんですよね。渋滞がすごくて。
あと、返却時も時間が読めないからハラハラするし。
という事で、路線バスの旅を敢行しましたが。
さて、早速ですが、公共交通機関で中城城跡にバスで行く方法。
ゆいレール旭橋駅近くの那覇バスターミナルB（始発）から30系統 泡瀬東線下りで約1時間少し。
那覇バスターミナルは現在工事中なので、バス停は変わる可能性があります。事前にご確認下さい。）
1.護佐丸のお墓参りをしたい場合
上記のルートで「久場」下車（片道790円）→バスの進行方向に少し歩き、公民館を左に徒歩20分位、かなり急な坂道登る。
あまりに坂がしんどいので、ときどき振り返ると、きれいな海がどんどん大きく見えてきて、励みになります笑
そうすると、護佐丸のお墓の案内石？が右側に見えてきます。ところどころ分かれ道があるので、グーグルマップなどを見ながら、確認しながら行く事をオススメします。お墓の案内石？から更に階段を登って、草木の生い茂る坂を登った先にお墓があります。これもなかなかの距離あります。
そこまでもかなり遠いので、バスを降りたらタクシーを呼んで、
「今、「久場（くば）」のバス停にいて、護佐丸のお墓まで行きたい」と言って連れて行ってもらうのが一番良いと思います。車だと5分位なので、1メーター位で行けます。
ちなみに私は歩きましたが、外気温33.7℃。汗が噴き出ました笑
2.中城城跡だけ行きたい場合
上記のルートで「中城小学校前」下車（片道750円）→バスを降りたらタクシーを呼んで、
「今、「中城小学校前（なかぐすくしょうがっこうまえ）」のバス停にいて、中城城跡まで行きたい」と言って連れて行ってもらうのが一番良いと思います。こちらの道の方が車通りが多いです。
入場料は大人400円です。
無料のボランティアガイドさんがいらっしゃるので、是非タイミングが合えば案内してもらってください。
おかげで私は、とてもとても楽しい旅になりました。
ここは勝連城跡や首里城のちょうど真ん中に位置し、沖縄の世界遺産として、歴史的にもとても重要な場所なのです。
ガイドさんの名前がお知りになりたい方はコメントください☆
ところで。
結構長いバス旅だったので、トイレ問題勃発。笑
とにかく夏の沖縄は、室内、車内がクーラーで寒い！
ということで、久場のバス停を降りると、反対側に沖縄そば屋さんがあります。
そこでとりあえず借りれます。お昼ごはんや夕ごはんを食べるにも良いかもです。
バスの時刻表は以下をご覧ください。
また、タクシーは電話番号がわからなかったので、中城城跡の事務所に電話してお願いしてもらうのがよいかと思います。
ついに私は、沖縄の世界遺産の『琉球王国のグスク及び関連遺産群』のうちの5城、首里城、今帰仁城、勝連城、座喜味城、中城城全てを制覇しました！
うーん、感無量！
やっぱりお城めぐりは楽しいなー!
SFC修行と一緒に世界遺産めぐりをしてみてはいかがでしょう？
SFC修行がより楽しくなるはず！
※こちらの記事は、2018/5/26現在の情報です。
ハワイの入国審査 APCを利用してみた件
前回の記事でお伝えした通り、今年のゴールデンウィークにハワイに行ってきたのですが。
実は私はハワイに一度も行ったことが無く。
ハワイと言えば、日本人に一番人気の海外と言っても過言ではないと思っていて。
ゴールデンウィークなんて、さぞかし入国審査も混むんだろうなと心配していました。
それで、調べてみるとAPCというKIOSK（キオスク）がありました。
我々世代に流行ったおしゃれブランドA.P.C（アーペーセー）とは違うよー。笑
ご興味のある方のために笑 A.P.C（アーペーセー）の公式ページは↓
さてさて、APCとは。
APC (Automated Passport Control）
見た目はATMみたいな機械で、アメリカ入国時、主要な空港には入国審査エリアにAPCが設置されていて、入国審査と税関手続きの電子化が進んでいるようです。
APCは言語切り替えボタンがあり、日本語で利用できるので安心！
詳しくはホームページをどうぞ（英語）↓
【利用条件】
JALのホームページに書いてあったものは、以下の通りでした。
私は2年前にアメリカに行ったのと、ちょうどESTAの期限も切れていなかったので、使えるやーん！と思って早速利用しようとしました。
でも、使えなかった―。
理由は簡単で、パスポートの有効期限が残り6か月を切っていたからです。多分、そんな風に言われた気がします。ディスプレイにもそんな風に出ていました笑
なので、条件を満たしていてもパスポートの有効期限が6か月切っていれば、APCは使えませんのでご注意ください。
この情報はどこにも載っていなかったので、お伝えしておきます☆
ただ、係りの人が空いている窓口を案内してくれたので、ホノルル空港到着から40分で外に出れました！早かった！さすがハワイ！日本人が好む理由もよくわかる！
係りの人、みんなめっちゃ日本語上手。
あと、そう言えば窓口で変わった質問をされました。
カップラーメンを持って行っていたので、税関申告書の食べ物持ち込みの欄に 「instant noodles」と記載していたのですが。
「何味？」って聞かれました笑
そんなん聞くん？ってちょっとびっくり笑
私は英語が得意じゃないので、いつも、何聞かれるか毎回ドキドキします笑
ホノルル ダニエル.K.イノウエ国際空港/出入国手続き（空港情報） - JAL国際線
という事で、ざっくりまとめ。
2008年以降、2回目以降のアメリカ入国は、主要空港の場合はAPCが使えるけど、パスポートの残日数が6か月切ったら使えないよ。
という事です。
どうぞご参考にしてください★
